3T Cycling Exploro Racemax Boost Rival AXS 1X
Wir lieben es, mit unserem Racemax ins Unbekannte zu fahren. Jeder bezwungene Berggipfel ist das Ergebnis eigener Anstrengung. Trotzdem fragen wir uns manchmal, was hinter dem letzten Gipfel liegt, und der zusÀtzliche Boost hilft uns, das herauszufinden.
Andere fahren vielleicht gerne mit einer Gruppe von Freunden, wollen aber nicht, dass diese an der Spitze der Anstiege warten mĂŒssen. Mit einem kleinen Extra-Boost können Sie alle zusammen ankommen.
Oder vielleicht pendeln Sie gerne zur Arbeit, wollen aber frisch ankommen. Mit dem Boost kommen Sie ins BĂŒro, ohne zu schwitzen, und können auf dem Heimweg ein abenteuerliches Training genieĂen (das ist schlieĂlich viel zeitsparender, als mit dem Auto zu fahren und danach ins Fitnessstudio zu mĂŒssen).
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E-Power
Wir haben das Mahle ebikemotion System angepasst, um einen sehr sanften Leistungsanstieg fĂŒr ein natĂŒrliches PedaliergefĂŒhl zu erreichen. Dies ist ein E-Bike fĂŒr echte Radfahrer. Vielleicht vergessen Sie sogar, dass Sie ein E-Bike fahren und denken: “Wow, ich habe heute tolle Beine!”. Die drei Leistungsstufen sind so abgestimmt, dass sie das Beste aus jeder Situation machen:
ECO – Ein schnelles Hochfahren und ein kleiner Boost ĂŒber den gesamten Geschwindigkeitsbereich, perfekt, um mit der Gruppe mitzuhalten, wenn Ihre Beine etwas UnterstĂŒtzung brauchen.
MEDIO – Mehr UnterstĂŒtzung bei ansteigenden Geschwindigkeiten, was die Navigation auf anspruchsvollen Trails erleichtert und Ihnen hilft, auf befestigten und unbefestigten Anstiegen mit der Gruppe Schritt zu halten.
TURBO – Maximaler Boost fĂŒr das anspruchsvollste Terrain mit einem super sanften Anstieg und weiter ĂŒber den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

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WAM
Um das schnellstmögliche Gravelbike zu bauen, muss man bei den Reifen anfangen. Die Wahl des Reifens bestimmt Komfort und Grip. Sie bestimmt aber auch, wie man den Rahmen gestalten kann, um den Luftstrom umzuleiten.
Um den Rahmen aerodynamisch auf die Reifen abstimmen zu können, muss man wissen, welche MaĂe die Reifen WIRKLICH haben. Nicht, was auf dem Etikett steht, sondern wie sie wirklich passen. Das ist REALFAST-Aerodynamik. Aber das ist nicht so einfach, denn die ReifengröĂe hĂ€ngt von der verwendeten Felge, dem Luftdruck und natĂŒrlich davon ab, wie genau die Herstellerangaben sind.Â
Also haben wir Hunderte von Messungen vorgenommen, um die tatsĂ€chlichen Reifenbreiten (die wir WAM – Width As Measured – nennen) und Reifenradien (RAM – Radius As Measured) zu ermitteln und den Rahmen danach zu konstruieren.
Die Grafik unten zeigt die WAM, die Sie benötigen, und je nach FelgenbreiteÂ
finden Sie hier unsere Lieblingsreifen fĂŒr jede WAM..Â
Geometrie

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| Size | XXS | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Rider Height* (cm) | 145- 160 | 157- 171 | 168- 180 | 176- 186 | 183- 195 | 192 &Up |
| Rider Height* (inches) | 4″Â9″Â- 5″Â3″Â | 5″Â2″Â- 5″Â7″Â | 5″Â6″Â- 5″Â11″Â | 5″Â9″Â- 6″Â1″Â | 6″Â0″Â- 6″Â5″Â | 6″Â3″Â &Up |
| Stack | 520 | 542 | 564 | 584 | 604 | 632 |
| Reach | 355 | 366 | 377 | 385 | 393 | 404 |
| Fork axle-crown | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| “Road” headtube** | 125 | 147 | 161 | 180 | 201 | 232 |
| Head angle | 69.0 | 69.5 | 71.0 | 72.0 | 72.0 | 72.0 |
| BB drop | 79 | 79 | 77 | 77 | 75 | 75 |
| Seat angle | 74.5 | 74,0 | 73.5 | 73.0 | 72.5 | 72.5 |
| Seattube length | 436 | 463 | 490 | 518 | 545 | 572 |
| Toptube length | 506 | 526 | 546 | 566 | 586 | 606 |
| Wheelbase | 998 | 1008 | 1008 | 1014 | 1024 | 1044 |
| Front center | 596 | 606 | 606 | 611 | 621 | 641 |
| Rear center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden EngpÀssen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in EinzelfÀllen von den Abbildungen abweichen.







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