3T Cycling Exploro Ultra Boost Force AXS 1×12

3T Cycling Exploro Ultra Boost Force AXS 1×12

 

Aerodynamik

Das Ultra war unsere bisher schwierigste Herausforderung in Sachen Aerodynamik. Man beginnt mit massiven 55-61-mm-Reifen und macht das Rad dann aerodynamisch. An den Reifen können wir nichts ändern, sie sind groß und die Noppen sind nicht hilfreich. Was wir tun können, ist, den Luftstrom, der vom Vorderrad kommt, aufzufangen und umzuleiten. Deshalb befindet sich das 60 mm breite Unterrohr dicht hinter dem Vorderrad und wird noch breiter, je näher es dem Tretlager kommt. 

Wenn man dies mit dem Steuerrohr und einem außermittigen Aero-Profil kombiniert, erhält man ein Rad, das sich viel schneller anfühlt, als man es sich vorstellen kann. Denn seien wir mal ehrlich, wenn Sie diese Reifen sehen, stellt sich Ihr Gehirn auf die langsame, langweilige, asphaltierte Leistung eines Mountainbikes ein. Aber dank Ihrer Sitzposition, der Aerodynamik, der Tretlagersteifigkeit und des geringen Q-Faktors fühlt sich das Ultra tatsächlich zu 100 % wie ein Rennrad an, wenn Sie schnell fahren wollen. Sogar auf schlammigem Untergrund.

 

WAM

WAM ist ist die Abkürzung für Width As Measured, was die reale und nicht die nominelle Reifenbreite abbildet. Um die wahre Breite des Reifens im Einsatz zu ermitteln haben wir hunderte Messungen vorgenommen um dann mit den

Ergebnissen den Rahmen zu formen. 

Das Diagramm oben zeigt die WAM, die Sie benötigen, eine detailliertere Analyse können Sie 

hier finden.
Unsere Lieblingsreifen für den Ultra für jede WAM und verschiedene Felgenbreiten finden Sie 

hier.

In gewisser Weise ist das Ultra das Gegenteil zum Racemax. Es ist aerodynamisch optimiert für Reifen mit 55-61 mm WAM dank seines breiteren Unterrohrs im Bereich des Vorderreifens. Diese zusätzliche Breite leitet die Luft, die von einem größeren Vorderreifen kommt, besser um. Wenn Sie einen kleineren Reifen bevorzugen, können Sie einen 700c-Reifen bis zu einer WAM von 46 mm fahren.

Wir lieben es, mit unserem Ultra ins Unbekannte zu fahren. Jeder bezwungene Berggipfel ist das Ergebnis eigener Anstrengung. Trotzdem fragen wir uns manchmal, was hinter dem letzten Gipfel liegt, und der zusätzliche Boost hilft uns, das herauszufinden.

Andere fahren vielleicht gerne mit einer Gruppe von Freunden, wollen aber nicht, dass diese an der Spitze der Anstiege warten müssen. Mit einem kleinen Extra-Boost können Sie alle zusammen ankommen.

Oder vielleicht pendeln Sie gerne zur Arbeit, wollen aber frisch ankommen. Mit dem Boost kommen Sie ins Büro, ohne zu schwitzen, und können auf dem Heimweg ein abenteuerliches Training genießen (das ist schließlich viel zeitsparender, als mit dem Auto zu fahren und danach ins Fitnessstudio zu müssen).

 

E-Power

Wir haben das Mahle ebikemotion System angepasst, um einen sehr sanften Leistungsanstieg für ein natürliches Pedaliergefühl zu erreichen. Dies ist ein E-Bike für echte Radfahrer. Vielleicht vergessen Sie sogar, dass Sie ein E-Bike fahren und denken: “Wow, ich habe heute tolle Beine!”. Die drei Leistungsstufen sind so abgestimmt, dass sie das Beste aus jeder Situation machen:

ECO – Ein schnelles Hochfahren und ein kleiner Boost über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, perfekt, um mit der Gruppe mitzuhalten, wenn Ihre Beine etwas Unterstützung brauchen.

MEDIO – Mehr Unterstützung bei ansteigenden Geschwindigkeiten, was die Navigation auf anspruchsvollen Trails erleichtert und Ihnen hilft, auf befestigten und unbefestigten Anstiegen mit der Gruppe Schritt zu halten.

TURBO – Maximaler Boost für das anspruchsvollste Terrain mit einem super sanften Anstieg und weiter über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

 

 

 

---

Geometrie

Size	XXS	51	54	56	58	61
Rider Height* (cm)	145- 160	157- 171	168- 180	176- 186	183- 195	192 &Up
Rider Height* (inches)	4″™9″- 5″™3″	5″™2″- 5″™7″	5″™6″- 5″™11″	5″™9″- 6″™1″	6″™0″- 6″™5″	6″™3″ &Up
Stack	520	542	564	584	604	632
Reach	351	362	373	381	388	393
Fork axle-crown	370	370	370	370	370	370
“Road” headtube**	125	147	161	180	201	232
Head angle	68.5	69.5	71.0	72.0	72.5	72.5
BB drop	79	79	77	77	75	75
Seat angle	74.5	74,0	73.5	73.0	72.5	72.5
Seattube length	436	463	490	520	549	576
Toptube length	506	526	546	566	586	606
Wheelbase	1003	1008	1012	1014	1024	1044
Front center	597	608	609	611	621	641
Rear center	419	419	419	419	419	419

---

Bikebox Lieferhinweis:

Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.